En el Consejo de Ministros de este martes, se aprobará el reparto de los 16.000 millones de euros no reembolsables a las autonomías, que el Gobierno dispone para ayudarles a superar la crisis causada por el coronavirus.

El primero de estos fondos, es de 9.000 millones de euros, los cuales están orientados a cubrir el gasto sanitario.

Sobre el reparto de estos fondos las comunidades autónomas y el Ministerio de Hacienda lo vienen discutiendo desde la propuesta inicial, en diversas conversaciones con los consejeros. La mayoría no se muestra de acuerdo con los resultados, sin embargo, a juicio de la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, el reparto “ha sido justo”. El principal debate que se dio entre las comunidades, es el peso de la población, como el criterio para el reparto del fondo en lo que a gasto sanitario se refiere.
El ministerio planteó desde el comienzo una ayuda a los territorios más afectados por el Covid-19, por lo que los criterios de reparto no son los del sistema de financiación autonómica, sino los gastos sanitarios por UCI, las pruebas PCR hechas y el tema de la hospitalización, son los que tienen más peso.
La semana pasada el Gobierno anunció cambios en los montos de repartición de los referidos fondos, pero los criterios más importantes siguen siendo los mencionados, sin embargo, el de la población cobró importancia, lo que suavizó la protesta de los gobiernos de Andalucía y  Galicia. Para este miércoles se espera conocer los porcentajes definitivos en la repartición de los fondos.

Propuesta inicial

Al principio, el Gobierno planteó un fondo de 10.000 millones para gastos sanitarios. Aunado a ello, unos 1.000 millones para asuntos sociales y 5.000 millones para la compensación de la caída de ingresos.
Ahora, se destinarán 9.000 millones a gastos sanitarios, otros 2.000 millones se destinarán a un fondo de educación y se mantendrá el tercer paquete para compensar la recaudación hundida. Del tercer renglón, 800 millones irán a compensar la disminución de la facturación de los servicios de transporte, como metro, cercanías o autobuses interurbanos.