Continúa el mundialmente conocido caso de los buques cargados con ganado vivo sospechoso de padecer de la enfernedad de la lengua azul. Los buques Elbeik y el Karim Allah, con origen español estuvieron vagando por meses tras ser rechazados en varios puertos destino, por contener parte del cargamento de ganado vivo, enfermo. Hasta ahora se conoce que el Elbeik fue rechazado en Libia el 25 de enero, y luego fue visto anclado en Lampedusa los días 26 y 27 de enero. De allí, pasó a Alejandría el 1 de febrero y permaneció allí hasta el 10 de febrero. Su última parada fue en Chipre, donde se cree que está parcialmente cargado. El buque Karim Allah, aún no toca tierra y sigue varado en el puerto de Cartagena, luego de vagar dos meses. Las autoridades afirmaron que el barco zarpó de España con animales provistos con los correspondientes certificados sanitarios y procedentes de áreas libres de lengua azul, por lo que no se explican el rechazo en los  puertos del Medio Oriente. Este incidente ha repercutido de forma tal, que tanto el Ministerio de Agricultura Ganadería y Pesca, el mismo Ayuntamiento de Cartagena, son presionados tanto por productores como por las organizaciones de defensa de los animales Animal Welfare Foundation (AWF), Eurogroup for Animals (EfA) e Igualdad Animal, para que desembarquen su se estudie la situación de los bovinos afectados. Aunque el Ministerio argumente que los animales embarcados salieron de los puertos españoles con todos los documentos y certificados en regla, es grande el perjuicio que está ocasionando en los ganaderos de la Región. Ya no sólo se trata de un problema de salud pública y de maltrato animal, cuando según la Normativa de Transporte de Animales de la Unión Europea se exige que se controle el bienestar de los animales hasta destino. Este escándalo se ha convertido en un problema para los exportadores de la localidad, que mantienen suspendidas sus actividades por el cierre de los puertos, impuesto por el ministerio. Imagen proporcionada por la EfA / MarineTraffic

El escándalo por el maltrato animal

Este es el ejemplo más reciente de la necesidad de prohibir la exportación de animales vivos, según los activistas defensores de los animales.

En realidad, la situación del ganado vivo vagando por el Mediterráneo fue denunciado a escala internacional por la AWF y la EfA, con apoyo de la FAADA.

Aseguran, que estos hechos ponen de manifiesto que pese a la normativa de transporte de animales vivos, no hay controles ni planes de contingencia para garantizar la integridad de los mismos.

En respuesta a sus demandas, el área de Exportación Animal del ministerio informó el martes 23 de febrero que "el buque Karim Allah acaba de llegar a aguas jurisdiccionales españolas, y se encuentra fondeado en la bahía de Cartagena".

Sólo que el buque sigue anclado allí y no se autoriza su atraque ni inspección por parte de Sanidad Animal, como causa del mismo cierre impuesto por el Ministerio de Agricultura.

Asimismo, desde Igualdad Animal exigen al Gobierno de España que se lleve a cabo todas las investigaciones necesarias para que se depuren responsabilidades. "Estos animales llegaron enfermos desde los puertos de España y muchos de ellos ya han muerto y los que quedan con vida están en esos barcos sufriendo un auténtico infierno" declaró Silvia Barquero, directora de esta organización

También reconocen que no es la primera irregularidad cometida en la exportación de animales a Oriente medio desde España, ya que hechos similares llevaron a la asociación a presentar una demanda en la Dirección General de Sanidad de la Producción Agraria en el mes de mayo de 2020, reclamando que se detenga la exportación de animales vivos a los países de Oriente Medio mientras no se pueda asegurar su bienestar durante el viaje y hasta su destino.

Perjuicios al productor local

EL caso de los bovinos rechazados ha provocado una gran incertidumbre entre los ganaderos de la Región, por mantenerse a la espera de saber cuándo podrán exportar sus cabezas de ganado.

Desde el ministerio afirman que el tráfico portuario seguirá paralizado hasta que sea debidamente inspeccionado por Sanidad Animal. Que "tan pronto sea posible el acceso al mencionado buque y se evalúe la situación en que se encuentran los animales, se determinarán las actuaciones que se deben llevar a cabo".

Más ante el retraso de tal desembarque animal, el día de ayer el grupo municipal MC Cartagena anunciaba que pediría hoy en el Pleno del Ayuntamiento de Cartagena.

Desde el MC aseguran que el Ministerio debe reabrir el tráfico de animales vivos y no seguir perjudicando al sector de la ganadería de la Región de Murcia.

La respuesta del Ministerio de Agricultura

Hasta la fecha, los técnicos ministeriales defienden que los bovinos salieron en perfecta condiciones de España, y no pueden aportar más información de su condición actual hasta que el barco desembarque, cosa que no han permitido. Con la mayor de las preocupaciones,  que los animales estén infectados por la enfermedad conocida como lengua azul, que aunque es una enfermedad vírica que afecta sólo a los rumiantes y no es contagiosa para los humanos, presume un problema sanitario. El Ministerio reitera que permanece en contacto con la Organización Internacional de Epizootias (OIE), así como con la Comisión Europea (CE) para encontrar una solución a la situación de este barco. Para que en el momento en que atraque, sea inspeccionado y se tomarán las decisiones oportunas.   Notas relacionadas: Productores de la Región se quedan sin aliento ante baja demanda de leche de cabra El puerto de Cartagena suspende la salida de buques con ganado vivo de la Dársena por caso del Karim Allah